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重慶軌道鋼箱梁

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橋梁頂推施工方法有哪些主要特點(diǎn)?

① 采用頂推法,設(shè)備簡(jiǎn)單,施工成本低,施工穩(wěn)定,無(wú)噪音,可用于建造長(zhǎng)橋。它可用于水深、山谷和高墩,以及曲率相同的曲線橋和斜坡橋;

② 主梁分段預(yù)制,連續(xù)運(yùn)行,結(jié)構(gòu)完整性好;由于不需要大型吊裝設(shè)備,施工段長(zhǎng)度可根據(jù)預(yù)制場(chǎng)的條件和段的合理位置選擇,一般為10-20m;

③ 為便于施工管理,改善施工條件,避免高空作業(yè),橋段固定在同一場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制。同時(shí),模板和設(shè)備可重復(fù)使用。正常情況下,分段預(yù)制周期為7-10天;

④ 橋下無(wú)基礎(chǔ)和凈空要求,不會(huì)影響交通或航行。由于預(yù)制場(chǎng)通常位于岸上,易于建造和拆卸,混凝土或鋼構(gòu)件運(yùn)輸方便;

⑤ 在頂進(jìn)施工過(guò)程中,梁的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生了很大變化。同時(shí),結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)與操作的應(yīng)力狀況相差很大。因此,截面設(shè)計(jì)和加固應(yīng)同時(shí)滿足施工和運(yùn)營(yíng)荷載的要求。施工過(guò)程中,還可采取臨時(shí)橋墩、導(dǎo)梁等措施,以減少施工應(yīng)力;

⑥ 發(fā)射方法應(yīng)在截面均勻的梁上使用。由于頂推懸臂的彎矩不能太大,施工階段的內(nèi)力與運(yùn)營(yíng)階段的內(nèi)力不能相差太大,因此應(yīng)在中等跨度的多跨梁橋上采用頂推法,跨度太小,這是非常不經(jīng)濟(jì)的;

⑦ 對(duì)于多孔長(zhǎng)橋,由于工作面有限,頂進(jìn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),施工周期較長(zhǎng)。



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